Hangi durumlarda hizmet veriyoruz
- Anahtarın araç içinde kilitli kalması
- Araç kapısının kilidinin açılmaması
- Kontakta veya kapı kilidinde anahtarın kırılması
- Bagaj kilidinin açılmaması
- Kumanda pilinin bitmesi sonrası mekanik açılamayan kapılar
Hangi durumlarda hizmet vermiyoruz
- Ruhsat veya araç üzerinde hak gösteremeyen talepler
- Motor, şanzıman ve genel araç elektriği arızaları
- Cam, kaporta ve döşeme onarımı
- Araç takip veya alarm sistemlerinin devre dışı bırakılması
İşlem nasıl ilerliyor?
-
Araç bilgileri alınır
Marka, model ve üretim yılı sorulur. Anahtar tipi (klasik, çipli, kumandalı, akıllı anahtar) hangi ekipmanın gerektiğini belirler.
-
Araç üzerinde hak doğrulanır
Ruhsat veya aracın size ait olduğunu gösteren belge istenir. Bu adım atlanmaz.
-
Kapı tipi ve kilit yapısı incelenir
Kapı contası, cam çerçevesi ve kilit konumu değerlendirilir; hangi bölgeden müdahale edileceği buna göre seçilir.
-
Kapı hasarsız açılır
Uygun araçlarda hava yastığı ve özel uçlarla kapı, boyaya ve contaya zarar vermeden açılır.
-
Anahtar kaybı varsa ayrı bir iş olarak ele alınır
Kapıyı açmak ile yeni anahtar üretmek farklı işlerdir; ikincisi immobilizer programlaması gerektirir ve ayrı değerlendirilir.
Anahtar araçta kaldıysa
Camı kırmak neredeyse hiçbir zaman doğru ilk adım değildir: cam maliyeti, kapı açtırmanın üzerindedir ve kırılan cam parçaları döşemeye dağılır. İstisna tektir ve tartışmasızdır; araçta çocuk veya hayvan varsa ve hava sıcaksa, beklenmez. Kapalı bir araçta sıcaklık dakikalar içinde tehlikeli seviyeye çıkar. Böyle bir durumda önce 112 aranır.
Aracın kumandası çalışmıyorsa pili bitmiş olabilir. Çoğu kumandalı anahtarın içinde gizli bir mekanik anahtar ve sürücü kapısında kapak altına gizlenmiş bir anahtar yuvası bulunur. Kullanım kılavuzuna bakmak, bazen bütün sorunu çözer.
Kapıyı açmak aracı çalıştırmaz
Bu, en sık yaşanan yanlış beklentidir. İmmobilizer, anahtarın içindeki çipi tanımadan motoru çalıştırmaz. Yani anahtarınız kaybolduysa kapının açılması işin yalnızca ilk yarısıdır; aracın çalışması için çipin araca tanıtılması gerekir.
Bu ayrım fiyat konuşulurken de önemlidir: "kapı açma" ile "anahtar yapma" iki ayrı iştir ve tek bir tutar olarak sunulmamalıdır.
Anahtarınız çalındıysa
Kayıp ile çalıntı farklıdır. Anahtar çalındıysa yalnızca yeni anahtar yaptırmak yetmez: eski anahtar hâlâ aracı açar ve çalıştırır. Bu durumda mevcut anahtarların sistemden silinmesi (tüm anahtarların yeniden tanıtılması) gerekir. Araç ruhsatı da anahtarla birlikte kaybolduysa, aracın park yerini değiştirmek makul bir önlemdir.
Kontakta kırılan anahtar
Kırık parçayı itmeye çalışmak, onu kontak silindirinin derinine sürükler. Araç kontakta "açık" konumda kaldıysa akü boşalabilir; bu durumda aküyü kontrol edin. Kırık parçanın çıkarılması ile kontak silindirinin değişmesi ayrı işlerdir ve çoğu durumda silindiri değiştirmek gerekmez.
Fiyatı ne belirliyor?
- Araç markası, modeli ve üretim yılı
- Anahtar tipi: klasik, çipli, kumandalı veya akıllı anahtar
- Yalnızca kapının açılması mı, yeni anahtar üretimi mi gerektiği
- İmmobilizer programlaması gerekip gerekmediği
- Aracın bulunduğu yer (kapalı otopark, yol kenarı) ve günün saati
Aralığı telefonda söylüyoruz; kesin tutar işleme başlamadan önce paylaşılır ve onayınız alınır. Fiyatlandırma yaklaşımımız
Bu hizmeti verdiğimiz bölgeler
Oto Çilingir hizmetini Konak, Bayraklı, Buca, Bornova, Gaziemir, Balçova, Narlıdere, Güzelbahçe, Karabağlar, Menderes, Gümüldür, Alsancak, Şirinyer, Sarnıç, Kemeraltı, Çamdibi, Işıkkent, Salhane, Sahilevleri ve Görece ilçelerinde düzenli olarak veriyoruz.
Oto Çilingir hakkında sık sorulanlar
Kapıyı açtırınca aracım çalışır mı?
Kapının açılması ile aracın çalışması iki ayrı iştir. 1998 sonrası araçların büyük bölümünde immobilizer vardır: araç, anahtarın içindeki çipi tanımadan motoru çalıştırmaz. Anahtarınız kaybolduysa kapı açıldıktan sonra ayrıca anahtar üretimi ve çip tanıtma gerekir. Bu ikisi tek bir tutar olarak sunulmamalıdır.
Camı kırmak daha ucuz olmaz mı?
Neredeyse hiçbir zaman: cam maliyeti kapı açtırmanın üzerindedir ve kırılan cam döşemeye dağılır. Tek istisnası tartışmasızdır; araçta çocuk veya hayvan varsa ve hava sıcaksa beklenmez, önce 112 aranır. Kapalı araçta sıcaklık dakikalar içinde tehlikeli seviyeye çıkar.
Araç kapısını tel ile açmak zarar verir mi?
Sıklıkla verir. Kapı içinde kilit çubuğu, cam mekanizması ve kablo demeti bulunur; modern araçlarda ayrıca yan hava yastığı sensörü olabilir. Bu bölgeye yapılan hatalı müdahalenin maliyeti kilidin kendisinden yüksektir ve güvenlik sisteminin arızalanmasına yol açabilir.
Aracı açtırmak için hangi belge isteniyor?
Ruhsat veya araç üzerinde hak gösteren bir belge. Belge de araçta kilitli kaldıysa kimlik ile ruhsat kaydının eşleştirilmesi gerekir. Bu kontrol, aracınızın bir başkasına açılmamasının tek güvencesidir; atlanması sizin aleyhinizedir.
Kumandam çalışmıyor, kilit mi bozuldu?
Önce pili değiştirin; uzaktan kilitleme sorunlarının büyük bölümü budur. Çoğu kumandalı anahtarın içinde gizli bir mekanik anahtar, sürücü kapısında da kapak altına gizlenmiş bir anahtar yuvası bulunur. Kullanım kılavuzuna bakmak bazen sorunun tamamını çözer.
Oto Çilingir için teklif alın
Durumunuzu kısaca yazın; size fiyat aralığı ve tahmini varış süresi bildirelim.
Acil bir durumdaysanız formu doldurmak yerine doğrudan aramanız daha hızlı olur.